ผลที่จะได้รับจากโครงการ

1. ได้แนวทางการออกแบบองค์กรพิเศษในรูปแบบองค์กรที่เหมาะสมสำหรับการกำกับการดำเนินงานโครงการรถไฟความเร็วสูง
ที่เหมาะสมกับประเทศไทย และมีแนวทางเลือกในการจัดตั้งองค์กรพิเศษฯ ที่มีความชัดเจนรวมทั้งปัจจัยต่าง ๆ
ที่จะส่งผลต่อการจัดตั้งองค์กรพิเศษฯ โดยในเบื้องต้นนั้นมีเป้าหมายเป็นรูปแบบองค์กรพิเศษที่สามารถรองรับการระดมทุน
โดยไม่เป็นภาระผูกพันต่องบประมาณของรัฐในอนาคต

2. รูปแบบองค์กรพิเศษฯ โครงสร้างองค์กร และโครงสร้างการบริหารจัดการองค์กรในระดับนโยบาย โครงสร้างบุคลากร
และโครงสร้างเงินเดือน เป็นต้น รวมถึงเอกสารและข้อมูลที่เกี่ยวข้องสำหรับการนำเสนอหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง
เพื่อขออนุมัติและตัดสินใจดำเนินการต่อไป

3. ทำให้เกิดความรู้ความเข้าใจที่ถูกต้องแก่ภาคส่วนต่าง ๆ ต่อรูปแบบและแนวทางการจัดตั้งองค์กรพิเศษฯ
เกิดความร่วมมือและการบูรณาการระหว่างหน่วยงาน นักลงทุนภาคเอกชนมีความสนใจในการเข้าร่วมดำเนินการ
และร่วมลงทุนในองค์กรพิเศษฯ ที่จะได้จัดตั้งขึ้นมา

4. กระทรวงคมนาคมมีที่ปรึกษาเป็นหน่วยสนับสนุนงานด้านวิชาการและด้านธุรการเพื่อการขับเคลื่อน
การจัดตั้งองค์กรพิเศษฯ ทำให้การดำเนินงานของกระทรวงมีความสะดวก ราบรื่น และสามารถดำเนินการได้แล้วเสร็จตามกำหนดการ